Калининградская область меняет механизм субсидирования морских перевозок в пользу грузоотправителей

Власти Калининградской области совместно с федеральным центром прорабатывают новую модель субсидирования морских перевозок. Вместо прямой поддержки перевозчиков субсидии планируется направлять напрямую грузоотправителям и грузополучателям, зарегистрированным в регионе. Это позволит им самостоятельно выбирать перевозчика и должно повысить эффективность механизма.

Изменение поддержал президент. Новый подход будет прорабатываться в ближайшие годы, а в 2027–2028 годах вместе с правительством определят ключевые проекты и параметры развития. Также в 2028 году регион планирует выйти на бездотационность по ряду направлений.

Сейчас на субсидии морским перевозкам выделяется 5 млрд рублей. Кроме того, регион продолжит использовать бюджетные кредиты под низкий процент и возможность их списания. Власти отмечают, что госдолг области составляет 18 %, а коммерческие заимствования — всего 1,2 %.

Власти региона значительно наращивают поддержку бизнеса: в 2025 году она составила 14,5 млрд рублей, в 2026-м вырастет до 17 млрд. По объёму региональных средств на поддержку промышленности Калининградская область занимает третье место в стране.