Новак: ВИНК продолжают выпускать только бензин Евро-5, доля низкокачественного топлива на рынке менее 10%

Вице-премьер Александр Новак сообщил, что российские вертикально интегрированные нефтяные компании не планируют переходить на производство бензина экологических классов К-2, К-3 и К-4. Они продолжают выпускать исключительно топливо стандарта К-5 (Евро-5). По его словам, доля нефтепродуктов пониженных стандартов на внутреннем рынке остаётся незначительной — менее 10%.

Правительство в начале июля уже разрешило оборот бензина со скорректированными требованиями к содержанию серы. На текущей неделе продажи такого топлива начались на Петербургской международной товарно-сырьевой бирже.

Одновременно власти продлили ряд ограничений на экспорт нефтепродуктов. Полный запрет на вывоз бензина действует до 31 января 2027 года. Запрет на экспорт дизельного топлива для производителей продлён до 1 сентября текущего года, для непроизводителей — до 31 января 2027 года. До 30 ноября сохраняется запрет на экспорт авиакеросина.

Кроме того, Кабмин разрешил до 1 июля 2027 года импорт, производство и обращение на территории России бензина классов Евро-2, Евро-3 и Евро-4. Эти меры направлены на стабилизацию внутреннего рынка топлива.